|
отражение жизни в экране монитора
|
|
|
| И на фантаста проруха, а куда ж без неё |
[May. 18th, 2012|12:52 am] |
Вот ЛЛео наш Каганов, конечно, хороший человек, но, бывает, спорет что-нибудь уж совсем ни в какие ворота.
Например, в недавном посте на тему "антитолерастического" сборника взял да и приравнял геев к наркоманам.
И упомянул об "удовольствиях, не предусмотренных природой".
Для начала, вспоминать критерий "предусмотренности природой", нажимая на ПЛАСТМАССОВЫЕ кнопки компьютера (или тачскрин, что ещё более) - считаю верхом несознанки. Пожалуйста, не делайте так никогда. Не огорчайте меня, старенького. Пишите подобные вещи лучше куском мела на скалах. Или клинописью по глине, тоже ок.
Ну и о главном. Наркоманами, как известно, становятся. Причём, как подмечал дорогой наш либеррадикал Никонов, становятся почти все. Геями, как известно, только рождаются. Никакое количество созерцания Сергея Зверева и Николая Валуева помочь или помешать этому не могут (лично я, кстати, будучи определённо гетеросексуалом, из них двоих точно предпочту созерцать старшего сержанта Зверева).
Зачем геи ходят на гей-парады? Этот вопрос мучает традиционалистов. Какого хрена эти ненатуралы не занимаются непотребствами у себя дома, в темноте под одеялом? Ответ очень прост. Во многих, очень многих семьях, даже на просвещённом западе, у подростка, который идентифицирует себя геем, будет много, очень много проблем. Смешные чудики с радужными флагами в перьях ходят на парады ради того, чтобы меньше человек пороли ремнём. Вот такие пироги.
Вопрос усыновления детей гомосексуальными парами признаю спорным. Однако, количество беспризорников в России кошмарное. Наверное, лучше уж нестандартная семья, чем детдом.
Короче, давайте лучше боритесь с наркоманией. Это гораздо актуальнее. |
|
|
| Про транспорт |
[May. 3rd, 2012|10:32 am] |
Если посмотреть на автомобиль беспристрастно - это чудесное устройство,
которое ни одно здравомыслящее общество не стало бы терпеть.
Артур Кларк, "Профили будущего"
Жителям города-героя Тулы эта перемена разительна. В Москве процесс, наверное, пошёл ещё раньше и ситуация ещё хуже, но пример Тулы лично у меня очевиден перед глазами. За пять лет дороги города превратились из почти всегда свободных в многокилометровые пробки. К вечно витающей в воздухе тульской пыли добавился крепкий бензиновый духан. Свободные дворы оказались забиты кучей здоровых железных коробок на колёсах. Хлипенькие газоны окончательно превратились в изрытое колёсами месиво. Детские площадки? Забудьте. Всё теперь - одна большая парковка.
Да, добро пожаловать в американскую мечту. Вспоминая старый анекдот, и у них вроде перестали негров линчевать, и российский “инженер” в контексте ста долларов за баррель и активно выдаваемых кредитов таки осилил покупку личной машины. Инфраструктуры, конечно, как не было, так и не появилось – ну так с крушением Советского Союза стратегически думать стало не модно. Carpe diem, соотечественник, беги за кредитом на новую модель иномарки, а то чё ты как лох ездишь на корыте трёхлетней давности.
Ясное дело, что дороги в городе шире не станут и новых не появится - старые-то еле ремонтируют. Точно так же ясно, что автобус расходует дорожное пространство на одного перевозимого человека куда эффективнее автомобиля и производит меньше выхлопов, (не говоря уже, в контексте последних, о трамваях и троллейбусах). Припаркованные на крайней полосе умники тоже вносят свою лепту в дефицит пропускной способности дорог.
Очевидно, регулярное пользование личным транспортом в крупном городе вообще трудно классифицировать как-либо иначе, чем вредительство.
Ну да чо, прогресс-комфорт, разве их остановишь. Можно, конечно, нехитрым подсчётом показать, что за деньги, потраченные на покупку-эксплуатацию даже недорогого автомобиля, можно года три каждый день по Туле ездить на такси - но тут уж не поспоришь с инстинктом собственника, заставляющим сограждан периодически вываливать эквивалент годового заработка за быстро теряющую в цене груду металла.
Единственным разумным обоснованием использования автомобиля в городе являются маленькие дети. Тут я почти готов согласиться. Хотя, лично я вот рос без машины - и ничего, живой. Да и доля молодых родителей среди автомобилистов, увы, на самом деле не так уж велика.
Тем не менее, автомобильная вакханалия имеет все шансы прекратиться в ближайшие десятилетия. Причина простая: нефть кончается. Ну она, конечно, не кончится разом в один прекрасный день. Просто её добыча начнёт сокращаться - а спрос никуда не денется (китайцы вон тоже хотят порулить, ага). И нефть станет дорожать и дорожать с каждым днём. Впрочем, она это уже делает. И тому есть причины: большинство экспертов сходится во мнении, что добыча нефти достигла своего пика где-то в 2006-2009 годах. Недаром вон Барак Баракыч обеспокоен.
Короче, автомобильные проблемы имеют место быть, и для них надо искать решение. Я тут начитался книжек и прочих публикаций на эту тему и около неё и чувствую потребность выразить свои соображения насчёт развития транспорта в обозримом будущем.
( Read more... )
|
|
|
| А вот книжечку публично сверстать в чём? |
[Mar. 26th, 2012|07:41 pm] |
Йоу. Вот у меня тут есть мыслишки сверстать книжечку, которая будет выложена в общий доступ.
Особенности: хочу верстать как заблагорассудится (таблицы, колонки, много выделений шрифтом); многоязыковость (в идеале - из одного исходника собирать версии для разных языков), итеративность написания (легко переделать).
Рендерить, скажетм, HTML и PDF.
Какие на ум приходят варианты?
Latex, Lyx - сильные ограничения по форматированию и вообще много возни.
DocBook - богомерзкий XML, зато легко обработать инструментами, на предмет тех же языков
wikibooks - язык разметки тоже не фонтан, зато встроенный контроль версий и фидбэк
ReST - у разметки тоже есть заморочки и ограничения
OpenOffice - большие проблемы с качеством форматирования и автоматизированной обработкой
Чего посоветует комьюнити? |
|
|
| WorldPay + виза = жопа |
[Mar. 23rd, 2012|06:00 pm] |
Вот тут an_embrace немножко драматизирует по поводу новых британских студенческих виз, а тем не менее, беда пришла и с другого фронта.
Московский визовый центр решил, что они теперь не принимают кэш, и платить им надо исключительно с карточки.
Через WorldPay.
Это просто двойной удар по руссо туристо и поросёнкам. Во-первых, всем известно, насколько хорошо работают отечественные карточки с онлайн-платежами. Во-вторых, WorldPay, сколько я с ним не сталкивался, всю дорогу был глючным бестолковым пиздецом. Или с ним просто нормально работать ни у кого не получается - что тоже, в общем-то, показатель.
Казалось бы, чего стоит выкатить параллельно электронную систему и сохранить возможность оплаты наличкой на несколько месяцев - до тех пор, пока система не будет отлажена. Ан нет.
Вот и сейчас родичи испытывают проблемы с отправкой анкет на визу ко мне в гости. Кстати, до поддержки со сцайта тоже не достучишься.
Вывод какой? Вменяемых айтишников не хватает даже сайт нормально слабать для правительственных нужд. А вы говорите "в космос летать". Хха! |
|
|
| План апгрейда домашнего линупса |
[Mar. 7th, 2012|12:09 pm] |
Итак, Linux Mint 12 дикое говно, о чём я уже писал ранее.
Сейчас сижу на Lubuntu. С одной стороны - пашет, интерфейс вменяемый. Браузеры, VLC и терминал работают, а что ещё нужно старому ковбою.
С другой стороны - глюкалово, конечно. Переключалка клавиатуры отваливается, поддержка двух мониторов дубовая, трэй постепенно расползается от суспендов. Зачем-то глючат некоторые игрушки в Wine. Местами тормозит полноэкранный флэш. Файловый менеджер убог, даже искать не умеет (да, конечно, mc, но тоже не фонтан как-то).
Скоро выход новой убунты, надо что-то уже менять.
Кандидаты, которые мне интересно попробовать:
1. Ubuntu 12.04 + Unity (а вдруг её можно допилить, чтобы не так тошнотворно похожа на макось была)
2. Lubuntu (Mint? Debian Testing?) + Awesome + Dmenu - чтобы быть Ъ
3. Ubuntu (Mint?) + Cinnamon / MATE - старый гном борозды не испортит?..
4. Fedora + Gnome 3 - а вдруг получится полюбить полноценного нового гнума?
KDE не, KDE точно не надо. Оно какое-то совсем не туда.
|
|
|
| Про выборы |
[Mar. 7th, 2012|12:09 am] |
Результат выборной кампании номер один: "вертикаль власти" потеряла контакт с реальностью и окончательно впала в маразм.
Конкретные фейлы:
- был создан единый правый кандидат (Прохоров), который, несмотря на свою одиозность, ухитрился показать чумовой результат (в Москве, с поправкой на фальсификации)
- к выборам привлекли массу внимания и там же продемонстрировали массовые фальсификации, окончательно утратив доверие среднего класса
- заколебали всю Москву постоянным подвозом нашистов и омоновцев
- зачем-то жёстко разогнали безобидную афтапати на Пушкинской, а потом всех вожаков отпустили - теперь они злые и на свободе
- Вовчик в своём выступлении по факту объявил средний класс врагами народа. Отлично, больше раскола в стране.
- Вовчик расплакался. Вообще ни в какие ворота. Сентиментальный диктатор, кому ты нахрен нужен.
Более решительные шаги по организации гражданской войны в России до этого предпринимал только поп Гапон.
Впрочем, при Гапоне не было стобаррелевой нефти, и то двенадцать лет понадобилось. Поживём - увидим.
Но уже один факт очевиден: с этого момента Путин окончательно стал комической фигурой, где-то наравне с Медведевым. |
|
|
| О рельсовых идиотах |
[Mar. 6th, 2012|02:39 pm] |
Рука болит (RSI), буду краток.
Гитхаб поломали. Потому что программисты на рельсах дебилы: http://blog.mhartl.com/2008/09/21/mass-assignment-in-rails-applications/
Вкратце, считается нормальным апдейтить строку базы данных тупо ВСЕМ, что пришло в POST-запросе.
Молодцы, чо.
Услышал мнения:
- "зато это удобно и не болят глаза от абстракций!"
- "это баг в рельсах, его должны пофиксить".
Всё это чушь собачья.
"Баг" действительно фиксят, запрещая автоматом апдейтить некоторые поля в модели. Их теперь можно будет апдейтить, только сказав волшебное слово "ахалай-махалай".
Ага, очень умнО. Теперь поведение метода new или update_attributes зависит от того, что определено в совсем другом месте.
Правильное решение (если действительно хочется краткости и не критична валидация):
user.update_selected_fields(request.post, ["name", "email"])
Всё больше укрепляюсь во мнении что руби надо сжечь точно так же как перл, ввиду непригодности его для серьёзных проектов более десяти строк длиной. Просто потому, что оно пробуждает в людях низменное. |
|
|
| Мои мысли про выбобры Путина |
[Feb. 29th, 2012|01:20 pm] |
Никому не интересно, но я свою позицию изложу. С одной стороны я сам довольно либеральных взглядов, с другой стороны - происхожу из семьи, так сказать, государственно-зависимой. Поэтому попытаюсь мыслить сбалансированно. 1. От Путина я не в восторге. Путин - гэбэшник, с типичными быдловатыми замашками, самомнением и противозападной паранойей. Тем не менее, надо признать, что в двухтысячных, по сравнение с 90-ми, мы действительно стали более лучше одеваться и страна вообще начала функционировать и развиваться, хотя и слабо. С этой точки зрения Путин является всё-таки приемлемым вариантом. По крайней мере богатство, полученное в процессе сырьевого экспорта, не было разбазарено целиком.
( Read more... )
|
|
|
| Cъём в Лондоне |
[Feb. 29th, 2012|10:12 am] |
Нет, не тот, что вы подумали. Я тут как-то порывался написать про рынок съёмной недвижки в Лондоне, давайте таки изложу наконец.
Вводная: Лондон вообще город дорогой. Существенно дороже Москвы, да. Более всего бросается в глаза дороговизна транспорта (метро от 60 до 300 рублей поездка, автобус по 60 рублей) и коммуналки (будьте готовы не менее 4000 в месяц отдавать за газ, воду, электричество и интернет). Жильё, шмотки и прочие радости жизни дороже уже не в разы, но всё равно существенно.
(почему дорогой? да потому что крупнейший финансовый центр, банкиры подогревают все цены)
Зарплаты: молодой специалист в IT в Лондоне может расчитывать на ЗП от 35 тыщ фунтов в год. После налогов, если на рубли, это получится где-то 100 тыщ рублей в месяц. В финансах бабла больше, но там надо много пахать, да и устроиться не так просто.
Квартплаты: не совсем страшная однокомнатная квартира (“студия”, как её называют тут) на сааамой окраине города или в пригороде будет 25000 в месяц. Если сильно повезёт. Плюс ещё коммуналка и тыщи 3 местный налог. В центре города однокомнатная же будет тыщ 60. Опять-таки если повезёт. Двухкомнатная (“1-bedroom”) будет где-то на треть дороже, трёхкомнатная - ещё на треть и т.п. В центре цена с размером растёт быстрее, чем на окраине.
( Read more... )
|
|
|
| нудный обязательный псот |
[Dec. 30th, 2011|03:08 pm] |
последний рабочий день года. Можно подвести некоторые итоги.
Год был непростой, конечно: начался на нервах, закончился в мутном состоянии. Ну это всё равно заметный импрувмент по сравнению с тем кромешным пиздецом, каким в целом был 2010.
Главное, определяющее событие года: стал впервые жить совсем один, гораздо лучше осознал кто я на самом деле, чего могу на самом деле и над чем ещё надо работать.
За прошедший календарный период очевидно улучшилась карьерная ситуация, поправилось самочувствие бренного тела, интересно складывалась личная жизнь, обрелось довольно много интересных и приятных во всех отношениях друзей.
Спасибо разнообразным обитателям Тулы, Москвы, Кардиффа и Лондона за общение и помощь.
В 2012 оттопыримся как следует. |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1){kind=small}
rainman_rocks's journal
weird